Маяк импульсный вертодромный мобильный ИМ-02
увеличить
Работает от встроенного аккумулятора, предназначен для временных вертолётных посадочных площадок в условиях плохой видимости.
Переносной импульсный маяк используется на вертодромах (вертолетных площадках) и предназначен для обеспечения полётов вертолётов ночью или в условиях ограниченной видимости. В корпусе маяка расположен аккумулятор, предназначенный на несколько часов непрерывной работы. Маяк обеспечивает дальнее визуальное наведение вертолётов в район вертодрома.
Маяк рассчитан для эксплуатации на открытом воздухе, степень защиты IP65.
Маяк импульсный ИМ-02 состоит из 2-х частей: непосредственно сам маяк (оптический блок) и внешний аккумуляторный отсек. Для перевозки и хранения, эти части можно между собой разъединить. Внешний аккумуляторный блок импульсного маяка выпускается в 2-х исполнениях (обычный и тропический).
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» в кодировке азбуки Морзе, в соответствии с ИКАО (Приложение 14 том II):
-Время передачи одной буквы – 0,8 с.
-Длительность вспышки (точки) - 0,5-2,0 мс.
-Интервал между буквами - 1,2±0,12 с.
Преимущества:
- Высокий КПД источника света.
- Низкая потребляемая мощность.
- Встроенная аккумуляторная батарея.
- Отсутствие трансформаторов.
- Высокая надёжность: -светодиоды со сроком службы 50 000 часов; -отсутствие регулировки яркости свечения, что упрощает электрическую схему.
Характеристики:
| Тип источника света | светодиоды |
| Цвет свечения |
белый (возможно изготовление красного свечения) |
| Частота вспышек / интервал |
4 вспышки / 1,2 сек. (возможно перепрограммирование под другой режим) |
| Эффективная сила света | 2000 кд ±25% (максимум 2500 кд) |
| Степень яркости | 100%, без регулировки |
| Угол излучения в горизонтальной плоскости (градусы) | 360 |
| Срок службы (среднее значение) | 50 000 часов |
| Материал плафона (рассеиватель) | поликарбонатный колпак |
| Материал корпуса | алюминиевый сплав |
| Потребляемая мощность | 20Вт |
| Режим работы | продолжительный, 24 часа |
| Степень защиты | IP65 |
|
Климатическое исполнение (по ГОСТ 15150-69) Рабочая температура от -40°С до + 40°С Предельная рабочая от -50°С до + 45°С |
У1 |
| Габариты | 230х230х260 мм |
| Вес (маяк ИМ-02) | 2.3 кг |
Характеристики:
Внешний аккумуляторный блок импульсного маяка АБВ-ИМ-4
| Источник электропитания | аккумуляторная батарея LiFePO4 | |
|
Время непрерывной работы (*при температуре ниже 0°С время работы сокращается) |
9 часов |
|
| Время заряда при полном разряде аккумуляторной батареи | 4 часа | |
| Параметры зарядного устройства | DC 16-30В / 1.5А | |
| Световая индикация режимов работы |
Заряжен –ЗЕЛЁНЫЙ Идёт заряд –СИНИЙ Работа –КРАСНЫЙ |
|
| Защита от перезаряда и глубокого разряда батареи | есть | |
| Материал корпуса | алюминиевый сплав | |
| Степень защиты | IP65 | |
| Рабочая температура | АБВ-ИМ-4 | АБВ-ИМ-4.Т |
| Исполнение №1 |
Исполнение №2 Тропическое |
|
| от -40°С до + 30°С | от -30°С до + 50°С | |
| Габариты | 280х200х150 мм | |
| Вес (внешний аккумуляторный блок АБВ-ИМ-4) | 3 кг | |
Комплектация поставки
| Тип поставки | ||
| основная | расширенная | |
| - маяк импульсный вертодромный, арт.: ИМ-02.002 -1 шт. | Х | Х |
| - внешний аккумуляторный блок импульсного маяка, арт.: АБВ-ИМ-4 -1 шт. | Х | Х |
| - сетевое зарядное устройство 220В (для зарядки АБВ-ИМ-4) -1 шт. | Х | Х |
| - устройство питания (маяк - сеть 220В), 2 м. -1 шт. |
|
Х |
| - кабель для зарядки от бортовой сети автомобиля 24В, 2 м. -1 шт. | Х | |
| - руководство по эксплуатации, паспорт. | Х | Х |
- дополнительный АБВ-ИМ-4 (для замены и непрерывной работы маяка 24/7)
- мачта разборная Н=2м (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
- основание круглое, на ровную поверхность (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
- основание П-образное (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
- мачта разборная Н=2м (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
- основание круглое, на ровную поверхность (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
- основание П-образное (в этом случае маяк поставляется с арт.: ИМ-02.003)
